Turbulentie LIM → JFK
Is de vlucht van Lima naar New York turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
LIM
→
JFK
40
Turbulentiescore
7h 30m
Duur
3,633 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor LIM–JFK
0u1u2u3u4u5u6u7h 30m
Over de route LIM–JFK
De vlucht Lima–New York is een korte Europese route van 4,181 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door LATAM Airlines, American Airlines met Boeing 767 · Boeing 737, doorgaans op 37,000 voet over 4,181 mijl (3,633 zeemijl).
Seizoenspatroon — LIM–JFK
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op LIM–JFK
Op een Boeing 767
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 16-28
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie LIM–JFK
Is de vlucht van Lima naar New York turbulent?
Op de route LIM–JFK is de turbulentie typisch licht (score: 40/100). De vlucht Lima–New York is een korte Europese route van 4,181 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht LIM–JFK?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 767 zijn dit de rijen 16-28. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op LIM–JFK?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Lima naar New York?
De vlucht van Lima naar New York (LIM→JFK) duurt ongeveer 7h 30m, over 4,181 mijl (3,633 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van LIM naar JFK?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn LATAM Airlines, American Airlines met Boeing 767 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: LIM to JFK Turbulence Forecast →