Turbulentie LIS → HAN
Is de vlucht van Lisbon naar Hanoi turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
LIS
→
HAN
21.9
Turbulentiescore
13h 05m
Duur
5,678 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor LIS–HAN
0u1u2u3u4u5u6u13h 05m
Over de route LIS–HAN
De vlucht Lisbon–Hanoi is een korte Europese route van 6,534 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 6,534 mijl (5,678 zeemijl).
Seizoenspatroon — LIS–HAN
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op LIS–HAN
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie LIS–HAN
Is de vlucht van Lisbon naar Hanoi turbulent?
Op de route LIS–HAN is de turbulentie typisch rustig (score: 21.9/100). De vlucht Lisbon–Hanoi is een korte Europese route van 6,534 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht LIS–HAN?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op LIS–HAN?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Lisbon naar Hanoi?
De vlucht van Lisbon naar Hanoi (LIS→HAN) duurt ongeveer 13h 05m, over 6,534 mijl (5,678 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van LIS naar HAN?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: LIS to HAN Turbulence Forecast →