Turbulentie LOS → AMS
Is de vlucht van Lagos naar Amsterdam turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
LOS
→
AMS
9.4
Turbulentiescore
6h 45m
Duur
2,747 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor LOS–AMS
0u1u2u3u4u5u6u6h 45m
Over de route LOS–AMS
De vlucht Lagos–Amsterdam is een korte Europese route van 3,161 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines met Boeing 757 · Airbus A330, doorgaans op 37,000 voet over 3,161 mijl (2,747 zeemijl).
Seizoenspatroon — LOS–AMS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op LOS–AMS
Op een Boeing 757
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-24
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie LOS–AMS
Is de vlucht van Lagos naar Amsterdam turbulent?
Op de route LOS–AMS is de turbulentie typisch rustig (score: 9.4/100). De vlucht Lagos–Amsterdam is een korte Europese route van 3,161 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht LOS–AMS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 757 zijn dit de rijen 14-24. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op LOS–AMS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Lagos naar Amsterdam?
De vlucht van Lagos naar Amsterdam (LOS→AMS) duurt ongeveer 6h 45m, over 3,161 mijl (2,747 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van LOS naar AMS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines met Boeing 757 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: LOS to AMS Turbulence Forecast →