Turbulentie LOS → CDG
Is de vlucht van Lagos naar Paris turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
LOS
→
CDG
13.7
Turbulentiescore
6h 20m
Duur
2,548 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor LOS–CDG
0u1u2u3u4u5u6u6h 20m
Over de route LOS–CDG
De vlucht Lagos–Paris is een korte Europese route van 2,932 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines met Boeing 757 · Airbus A330, doorgaans op 37,000 voet over 2,932 mijl (2,548 zeemijl).
Seizoenspatroon — LOS–CDG
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op LOS–CDG
Op een Boeing 757
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-24
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie LOS–CDG
Is de vlucht van Lagos naar Paris turbulent?
Op de route LOS–CDG is de turbulentie typisch rustig (score: 13.7/100). De vlucht Lagos–Paris is een korte Europese route van 2,932 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht LOS–CDG?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 757 zijn dit de rijen 14-24. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op LOS–CDG?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Lagos naar Paris?
De vlucht van Lagos naar Paris (LOS→CDG) duurt ongeveer 6h 20m, over 2,932 mijl (2,548 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van LOS naar CDG?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines met Boeing 757 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: LOS to CDG Turbulence Forecast →