Turbulentie LOS → CMN
Is de vlucht van Lagos naar Casablanca turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
LOS
→
CMN
25.5
Turbulentiescore
4h 35m
Duur
1,719 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor LOS–CMN
0u1u2u3u4u5u6u4h 35m
Over de route LOS–CMN
De vlucht Lagos–Casablanca is een korte Europese route van 1,978 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,978 mijl (1,719 zeemijl).
Seizoenspatroon — LOS–CMN
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op LOS–CMN
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie LOS–CMN
Is de vlucht van Lagos naar Casablanca turbulent?
Op de route LOS–CMN is de turbulentie typisch licht (score: 25.5/100). De vlucht Lagos–Casablanca is een korte Europese route van 1,978 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht LOS–CMN?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op LOS–CMN?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Lagos naar Casablanca?
De vlucht van Lagos naar Casablanca (LOS→CMN) duurt ongeveer 4h 35m, over 1,978 mijl (1,719 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van LOS naar CMN?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: LOS to CMN Turbulence Forecast →