Turbulentie LTN → AYT
Is de vlucht van London Luton naar Antalya turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
LTN
→
AYT
2
Turbulentiescore
3h 30m
Duur
1,592 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor LTN–AYT
0u1u2u3u4u5u6u3h 30m
Over de route LTN–AYT
De vlucht London Luton–Antalya is een korte Europese route van 1,832 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Ryanair, easyJet, TUI met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,832 mijl (1,592 zeemijl).
Seizoenspatroon — LTN–AYT
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op LTN–AYT
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie LTN–AYT
Is de vlucht van London Luton naar Antalya turbulent?
Op de route LTN–AYT is de turbulentie typisch licht (score: 2/100). De vlucht London Luton–Antalya is een korte Europese route van 1,832 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht LTN–AYT?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op LTN–AYT?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van London Luton naar Antalya?
De vlucht van London Luton naar Antalya (LTN→AYT) duurt ongeveer 3h 30m, over 1,832 mijl (1,592 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van LTN naar AYT?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Ryanair, easyJet, TUI met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: LTN to AYT Turbulence Forecast →