Turbulentie MAD → DPS
Is de vlucht van Madrid naar Bali turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
MAD
→
DPS
21.3
Turbulentiescore
15h 55m
Duur
7,048 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor MAD–DPS
0u1u2u3u4u5u6u15h 55m
Over de route MAD–DPS
De vlucht Madrid–Bali is een korte Europese route van 8,111 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777-300ER · Boeing 787-9, doorgaans op 37,000 voet over 8,111 mijl (7,048 zeemijl).
Seizoenspatroon — MAD–DPS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op MAD–DPS
Op een Boeing 777-300ER
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 22-42
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie MAD–DPS
Is de vlucht van Madrid naar Bali turbulent?
Op de route MAD–DPS is de turbulentie typisch rustig (score: 21.3/100). De vlucht Madrid–Bali is een korte Europese route van 8,111 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht MAD–DPS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777-300ER zijn dit de rijen 22-42. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op MAD–DPS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Madrid naar Bali?
De vlucht van Madrid naar Bali (MAD→DPS) duurt ongeveer 15h 55m, over 8,111 mijl (7,048 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van MAD naar DPS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777-300ER · Boeing 787-9.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: MAD to DPS Turbulence Forecast →