Turbulentie MAD → SPU
Is de vlucht van Madrid naar Split turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
MAD
→
SPU
2
Turbulentiescore
2h
Duur
903 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor MAD–SPU
0u1u2u3u4u5u6u2h
Over de route MAD–SPU
De vlucht Madrid–Split is een korte Europese route van 1,039 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door easyJet, Ryanair, Croatia Airlines met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,039 mijl (903 zeemijl).
Seizoenspatroon — MAD–SPU
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op MAD–SPU
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie MAD–SPU
Is de vlucht van Madrid naar Split turbulent?
Op de route MAD–SPU is de turbulentie typisch licht (score: 2/100). De vlucht Madrid–Split is een korte Europese route van 1,039 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht MAD–SPU?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op MAD–SPU?
Korte en rustige vlucht. Extra schudden mogelijk boven de Alpen of Pyreneeën. Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Madrid naar Split?
De vlucht van Madrid naar Split (MAD→SPU) duurt ongeveer 2h, over 1,039 mijl (903 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van MAD naar SPU?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn easyJet, Ryanair, Croatia Airlines met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: MAD to SPU Turbulence Forecast →