Turbulentie MAN → DXB
Is de vlucht van Manchester naar Dubai turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
MAN
→
DXB
8
Turbulentiescore
7h 5m
Duur
3,590 nm
Afstand
38,000 ft
Hoogte
Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor MAN–DXB
0u1u2u3u4u5u6u7h 5m
Over de route MAN–DXB
De vlucht Manchester–Dubai is een korte Europese route van 4,133 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, flydubai met Airbus A380 · Boeing 777, doorgaans op 38,000 voet over 4,133 mijl (3,590 zeemijl).
Seizoenspatroon — MAN–DXB
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op MAN–DXB
Op een Airbus A380-800
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 40-55
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie MAN–DXB
Is de vlucht van Manchester naar Dubai turbulent?
Op de route MAN–DXB is de turbulentie typisch matig (score: 8/100). De vlucht Manchester–Dubai is een korte Europese route van 4,133 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht MAN–DXB?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A380-800 zijn dit de rijen 40-55. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op MAN–DXB?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Manchester naar Dubai?
De vlucht van Manchester naar Dubai (MAN→DXB) duurt ongeveer 7h 5m, over 4,133 mijl (3,590 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van MAN naar DXB?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, flydubai met Airbus A380 · Boeing 777.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: MAN to DXB Turbulence Forecast →