Turbulentie MBA → CPT
Is de vlucht van Mombasa naar Cape Town turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
MBA
→
CPT
22.6
Turbulentiescore
5h 30m
Duur
2,146 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor MBA–CPT
0u1u2u3u4u5u6u5h 30m
Over de route MBA–CPT
De vlucht Mombasa–Cape Town is een korte Europese route van 2,470 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 2,470 mijl (2,146 zeemijl).
Seizoenspatroon — MBA–CPT
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op MBA–CPT
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie MBA–CPT
Is de vlucht van Mombasa naar Cape Town turbulent?
Op de route MBA–CPT is de turbulentie typisch rustig (score: 22.6/100). De vlucht Mombasa–Cape Town is een korte Europese route van 2,470 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht MBA–CPT?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op MBA–CPT?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Mombasa naar Cape Town?
De vlucht van Mombasa naar Cape Town (MBA→CPT) duurt ongeveer 5h 30m, over 2,470 mijl (2,146 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van MBA naar CPT?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: MBA to CPT Turbulence Forecast →