Turbulentie MCI → CUR
Is de vlucht van Kansas City naar Curacao turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
MCI
→
CUR
2
Turbulentiescore
4h 45m
Duur
2,126 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor MCI–CUR
0u1u2u3u4u5u6u4h 45m
Over de route MCI–CUR
De vlucht Kansas City–Curacao is een korte Europese route van 2,447 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door American, Delta, KLM, Arkefly met Boeing 737 · Airbus A330, doorgaans op 35,000 voet over 2,447 mijl (2,126 zeemijl).
Seizoenspatroon — MCI–CUR
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op MCI–CUR
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie MCI–CUR
Is de vlucht van Kansas City naar Curacao turbulent?
Op de route MCI–CUR is de turbulentie typisch licht (score: 2/100). De vlucht Kansas City–Curacao is een korte Europese route van 2,447 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht MCI–CUR?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op MCI–CUR?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Kansas City naar Curacao?
De vlucht van Kansas City naar Curacao (MCI→CUR) duurt ongeveer 4h 45m, over 2,447 mijl (2,126 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van MCI naar CUR?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn American, Delta, KLM, Arkefly met Boeing 737 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: MCI to CUR Turbulence Forecast →