Turbulentie MEL → DPS
Is de vlucht van Melbourne naar Bali turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
MEL
→
DPS
8
Turbulentiescore
5h 40m
Duur
2,720 nm
Afstand
38,000 ft
Hoogte
Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor MEL–DPS
0u1u2u3u4u5u6u5h 40m
Over de route MEL–DPS
De vlucht Melbourne–Bali is een korte Europese route van 3,131 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Garuda Indonesia, Jetstar, Virgin Australia met Boeing 787 · Airbus A330, doorgaans op 38,000 voet over 3,131 mijl (2,720 zeemijl).
Seizoenspatroon — MEL–DPS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op MEL–DPS
Op een Boeing 787-8
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 16-26
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie MEL–DPS
Is de vlucht van Melbourne naar Bali turbulent?
Op de route MEL–DPS is de turbulentie typisch matig (score: 8/100). De vlucht Melbourne–Bali is een korte Europese route van 3,131 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht MEL–DPS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 787-8 zijn dit de rijen 16-26. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op MEL–DPS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Melbourne naar Bali?
De vlucht van Melbourne naar Bali (MEL→DPS) duurt ongeveer 5h 40m, over 3,131 mijl (2,720 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van MEL naar DPS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Garuda Indonesia, Jetstar, Virgin Australia met Boeing 787 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: MEL to DPS Turbulence Forecast →