Turbulentie MEL → LHR
Is de vlucht van Melbourne naar London turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
MEL
→
LHR
54
Turbulentiescore
22h 30m
Duur
9,212 nm
Afstand
39,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor MEL–LHR
0u1u2u3u4u5u6u22h 30m
Over de route MEL–LHR
De vlucht Melbourne–London is een korte Europese route van 10,601 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Qantas, British Airways, Emirates met Airbus A380 · Boeing 787, doorgaans op 39,000 voet over 10,601 mijl (9,212 zeemijl).
Seizoenspatroon — MEL–LHR
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op MEL–LHR
Op een Airbus A380
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 32-54
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie MEL–LHR
Is de vlucht van Melbourne naar London turbulent?
Op de route MEL–LHR is de turbulentie typisch licht (score: 54/100). De vlucht Melbourne–London is een korte Europese route van 10,601 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht MEL–LHR?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A380 zijn dit de rijen 32-54. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op MEL–LHR?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Melbourne naar London?
De vlucht van Melbourne naar London (MEL→LHR) duurt ongeveer 22h 30m, over 10,601 mijl (9,212 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van MEL naar LHR?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Qantas, British Airways, Emirates met Airbus A380 · Boeing 787.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: MEL to LHR Turbulence Forecast →