Turbulentie MIA → ATL
Is de vlucht van Miami naar Atlanta turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
MIA
→
ATL
38
Turbulentiescore
2h 0m
Duur
575 nm
Afstand
32,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor MIA–ATL
0u1u2u3u4u5u6u2h 0m
Over de route MIA–ATL
De vlucht Miami–Atlanta is een korte Europese route van 662 mijl op 32,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Delta Air Lines, American Airlines, Spirit Airlines met Boeing 737 · Airbus A320, doorgaans op 32,000 voet over 662 mijl (575 zeemijl).
Seizoenspatroon — MIA–ATL
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op MIA–ATL
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-18
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie MIA–ATL
Is de vlucht van Miami naar Atlanta turbulent?
Op de route MIA–ATL is de turbulentie typisch licht (score: 38/100). De vlucht Miami–Atlanta is een korte Europese route van 662 mijl op 32,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht MIA–ATL?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 10-18. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op MIA–ATL?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Miami naar Atlanta?
De vlucht van Miami naar Atlanta (MIA→ATL) duurt ongeveer 2h 0m, over 662 mijl (575 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van MIA naar ATL?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Delta Air Lines, American Airlines, Spirit Airlines met Boeing 737 · Airbus A320.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: MIA to ATL Turbulence Forecast →