Turbulentie MIA → ORD
Is de vlucht van Miami naar Chicago turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
MIA
→
ORD
40
Turbulentiescore
2h 50m
Duur
1,040 nm
Afstand
34,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor MIA–ORD
0u1u2u3u4u5u6u2h 50m
Over de route MIA–ORD
De vlucht Miami–Chicago is een korte Europese route van 1,197 mijl op 34,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door American Airlines, United Airlines, Spirit Airlines met Boeing 737 · Airbus A320, doorgaans op 34,000 voet over 1,197 mijl (1,040 zeemijl).
Seizoenspatroon — MIA–ORD
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op MIA–ORD
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie MIA–ORD
Is de vlucht van Miami naar Chicago turbulent?
Op de route MIA–ORD is de turbulentie typisch licht (score: 40/100). De vlucht Miami–Chicago is een korte Europese route van 1,197 mijl op 34,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht MIA–ORD?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op MIA–ORD?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Miami naar Chicago?
De vlucht van Miami naar Chicago (MIA→ORD) duurt ongeveer 2h 50m, over 1,197 mijl (1,040 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van MIA naar ORD?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn American Airlines, United Airlines, Spirit Airlines met Boeing 737 · Airbus A320.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: MIA to ORD Turbulence Forecast →