Turbulentie MNL → DXB
Is de vlucht van Manila naar Dubai turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
MNL
→
DXB
4
Turbulentiescore
8h 30min
Duur
3,854 nm
Afstand
38,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor MNL–DXB
0u1u2u3u4u5u6u8h 30min
Over de route MNL–DXB
De vlucht Manila–Dubai is een korte Europese route van 4,436 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Philippine Airlines, Emirates, flydubai met B · o · e · i · n · g · · 7 · 7 · 7, doorgaans op 38,000 voet over 4,436 mijl (3,854 zeemijl).
Seizoenspatroon — MNL–DXB
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op MNL–DXB
Op een 354
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 28-40
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie MNL–DXB
Is de vlucht van Manila naar Dubai turbulent?
Op de route MNL–DXB is de turbulentie typisch licht (score: 4/100). De vlucht Manila–Dubai is een korte Europese route van 4,436 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht MNL–DXB?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een 354 zijn dit de rijen 28-40. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op MNL–DXB?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Manila naar Dubai?
De vlucht van Manila naar Dubai (MNL→DXB) duurt ongeveer 8h 30min, over 4,436 mijl (3,854 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van MNL naar DXB?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Philippine Airlines, Emirates, flydubai met B · o · e · i · n · g · · 7 · 7 · 7.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: MNL to DXB Turbulence Forecast →