Turbulentie MSP → ATL
Is de vlucht van Minneapolis naar Atlanta turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
MSP
→
ATL
5.5
Turbulentiescore
2h 32m
Duur
906 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
light-moderate
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor MSP–ATL
0u1u2u3u4u5u6u2h 32m
Over de route MSP–ATL
De vlucht Minneapolis–Atlanta is een korte Europese route van 1,043 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Delta, Southwest, United met Boeing 737 · Airbus A319, doorgaans op 37,000 voet over 1,043 mijl (906 zeemijl).
Seizoenspatroon — MSP–ATL
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op MSP–ATL
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 15-22
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie MSP–ATL
Is de vlucht van Minneapolis naar Atlanta turbulent?
Op de route MSP–ATL is de turbulentie typisch light-moderate (score: 5.5/100). De vlucht Minneapolis–Atlanta is een korte Europese route van 1,043 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht MSP–ATL?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 15-22. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op MSP–ATL?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Minneapolis naar Atlanta?
De vlucht van Minneapolis naar Atlanta (MSP→ATL) duurt ongeveer 2h 32m, over 1,043 mijl (906 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van MSP naar ATL?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Delta, Southwest, United met Boeing 737 · Airbus A319.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: MSP to ATL Turbulence Forecast →