Turbulentie MZT → JFK
Is de vlucht van Mazatlán naar New York turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
MZT
→
JFK
29.1
Turbulentiescore
5h 05m
Duur
1,943 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor MZT–JFK
0u1u2u3u4u5u6u5h 05m
Over de route MZT–JFK
De vlucht Mazatlán–New York is een korte Europese route van 2,236 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 2,236 mijl (1,943 zeemijl).
Seizoenspatroon — MZT–JFK
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op MZT–JFK
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie MZT–JFK
Is de vlucht van Mazatlán naar New York turbulent?
Op de route MZT–JFK is de turbulentie typisch licht (score: 29.1/100). De vlucht Mazatlán–New York is een korte Europese route van 2,236 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht MZT–JFK?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op MZT–JFK?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Mazatlán naar New York?
De vlucht van Mazatlán naar New York (MZT→JFK) duurt ongeveer 5h 05m, over 2,236 mijl (1,943 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van MZT naar JFK?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: MZT to JFK Turbulence Forecast →