Turbulentie NBO → ADD
Is de vlucht van Nairobi naar Addis Ababa turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
NBO
→
ADD
3
Turbulentiescore
2h 10min
Duur
810 nm
Afstand
33,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor NBO–ADD
0u1u2u3u4u5u6u2h 10min
Over de route NBO–ADD
De vlucht Nairobi–Addis Ababa is een korte Europese route van 932 mijl op 33,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Kenya Airways, Ethiopian Airlines met B · o · e · i · n · g · · 7 · 3 · 7, doorgaans op 33,000 voet over 932 mijl (810 zeemijl).
Seizoenspatroon — NBO–ADD
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op NBO–ADD
Op een 162
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 12-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie NBO–ADD
Is de vlucht van Nairobi naar Addis Ababa turbulent?
Op de route NBO–ADD is de turbulentie typisch licht (score: 3/100). De vlucht Nairobi–Addis Ababa is een korte Europese route van 932 mijl op 33,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht NBO–ADD?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een 162 zijn dit de rijen 12-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op NBO–ADD?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Nairobi naar Addis Ababa?
De vlucht van Nairobi naar Addis Ababa (NBO→ADD) duurt ongeveer 2h 10min, over 932 mijl (810 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van NBO naar ADD?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Kenya Airways, Ethiopian Airlines met B · o · e · i · n · g · · 7 · 3 · 7.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: NBO to ADD Turbulence Forecast →