Turbulentie NGO → BKK
Is de vlucht van Nagoya naar Bangkok turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
NGO
→
BKK
38
Turbulentiescore
6h 40m
Duur
2,829 nm
Afstand
39,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor NGO–BKK
0u1u2u3u4u5u6u6h 40m
Over de route NGO–BKK
De vlucht Nagoya–Bangkok is een korte Europese route van 3,255 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Thai Airways, ANA met Boeing 787 · Boeing 777, doorgaans op 39,000 voet over 3,255 mijl (2,829 zeemijl).
Seizoenspatroon — NGO–BKK
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op NGO–BKK
Op een Boeing 787 (296 seats)
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-33
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie NGO–BKK
Is de vlucht van Nagoya naar Bangkok turbulent?
Op de route NGO–BKK is de turbulentie typisch licht (score: 38/100). De vlucht Nagoya–Bangkok is een korte Europese route van 3,255 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht NGO–BKK?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 787 (296 seats) zijn dit de rijen 20-33. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op NGO–BKK?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Nagoya naar Bangkok?
De vlucht van Nagoya naar Bangkok (NGO→BKK) duurt ongeveer 6h 40m, over 3,255 mijl (2,829 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van NGO naar BKK?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Thai Airways, ANA met Boeing 787 · Boeing 777.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: NGO to BKK Turbulence Forecast →