Turbulentie NGO → NRT
Is de vlucht van Nagoya naar Tokyo turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
NGO
→
NRT
35.0
Turbulentiescore
1h 10m
Duur
184 nm
Afstand
29,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor NGO–NRT
0u1u2u3u4u5u6u1h 10m
Over de route NGO–NRT
De vlucht Nagoya–Tokyo is een korte Europese route van 212 mijl op 29,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Japan Airlines, ANA, Korean Air met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 29,000 voet over 212 mijl (184 zeemijl).
Seizoenspatroon — NGO–NRT
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op NGO–NRT
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie NGO–NRT
Is de vlucht van Nagoya naar Tokyo turbulent?
Op de route NGO–NRT is de turbulentie typisch licht (score: 35.0/100). De vlucht Nagoya–Tokyo is een korte Europese route van 212 mijl op 29,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht NGO–NRT?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op NGO–NRT?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Nagoya naar Tokyo?
De vlucht van Nagoya naar Tokyo (NGO→NRT) duurt ongeveer 1h 10m, over 212 mijl (184 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van NGO naar NRT?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Japan Airlines, ANA, Korean Air met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: NGO to NRT Turbulence Forecast →