Turbulentie ORD → AUA
Is de vlucht van Chicago naar Aruba turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
ORD
→
AUA
2
Turbulentiescore
4h 25m
Duur
2,002 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor ORD–AUA
0u1u2u3u4u5u6u4h 25m
Over de route ORD–AUA
De vlucht Chicago–Aruba is een korte Europese route van 2,304 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door American, Delta, United, JetBlue, Southwest, TUI, KLM met Boeing 737 · Airbus A320, doorgaans op 35,000 voet over 2,304 mijl (2,002 zeemijl).
Seizoenspatroon — ORD–AUA
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op ORD–AUA
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie ORD–AUA
Is de vlucht van Chicago naar Aruba turbulent?
Op de route ORD–AUA is de turbulentie typisch licht (score: 2/100). De vlucht Chicago–Aruba is een korte Europese route van 2,304 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht ORD–AUA?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op ORD–AUA?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Chicago naar Aruba?
De vlucht van Chicago naar Aruba (ORD→AUA) duurt ongeveer 4h 25m, over 2,304 mijl (2,002 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van ORD naar AUA?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn American, Delta, United, JetBlue, Southwest, TUI, KLM met Boeing 737 · Airbus A320.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: ORD to AUA Turbulence Forecast →