Turbulentie ORD → KUL
Is de vlucht van Chicago naar Kuala Lumpur turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
ORD
→
KUL
47.4
Turbulentiescore
18h 05m
Duur
8,072 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor ORD–KUL
0u1u2u3u4u5u6u18h 05m
Over de route ORD–KUL
De vlucht Chicago–Kuala Lumpur is een korte Europese route van 9,289 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Boeing 777-300ER · Boeing 787-9, doorgaans op 37,000 voet over 9,289 mijl (8,072 zeemijl).
Seizoenspatroon — ORD–KUL
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op ORD–KUL
Op een Boeing 777-300ER
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 22-42
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie ORD–KUL
Is de vlucht van Chicago naar Kuala Lumpur turbulent?
Op de route ORD–KUL is de turbulentie typisch matig (score: 47.4/100). De vlucht Chicago–Kuala Lumpur is een korte Europese route van 9,289 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht ORD–KUL?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777-300ER zijn dit de rijen 22-42. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op ORD–KUL?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Chicago naar Kuala Lumpur?
De vlucht van Chicago naar Kuala Lumpur (ORD→KUL) duurt ongeveer 18h 05m, over 9,289 mijl (8,072 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van ORD naar KUL?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Boeing 777-300ER · Boeing 787-9.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: ORD to KUL Turbulence Forecast →