Turbulentie ORD → LGA
Is de vlucht van Chicago naar New York turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
ORD
→
LGA
10
Turbulentiescore
2h 32m
Duur
733 nm
Afstand
36,000 ft
Hoogte
Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor ORD–LGA
0u1u2u3u4u5u6u2h 32m
Over de route ORD–LGA
De vlucht Chicago–New York is een korte Europese route van 843 mijl op 36,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door American Airlines, Delta, United met Boeing 737 · Airbus A320 · Embraer 175, doorgaans op 36,000 voet over 843 mijl (733 zeemijl).
Seizoenspatroon — ORD–LGA
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op ORD–LGA
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 11-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie ORD–LGA
Is de vlucht van Chicago naar New York turbulent?
Op de route ORD–LGA is de turbulentie typisch matig (score: 10/100). De vlucht Chicago–New York is een korte Europese route van 843 mijl op 36,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht ORD–LGA?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 11-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op ORD–LGA?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Chicago naar New York?
De vlucht van Chicago naar New York (ORD→LGA) duurt ongeveer 2h 32m, over 843 mijl (733 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van ORD naar LGA?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn American Airlines, Delta, United met Boeing 737 · Airbus A320 · Embraer 175.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: ORD to LGA Turbulence Forecast →