Turbulentie ORD → PHL
Is de vlucht van Chicago naar Philadelphia turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
ORD
→
PHL
5.4
Turbulentiescore
2h 22m
Duur
678 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
light-moderate
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor ORD–PHL
0u1u2u3u4u5u6u2h 22m
Over de route ORD–PHL
De vlucht Chicago–Philadelphia is een korte Europese route van 780 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door American, United met Embraer 175 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 780 mijl (678 zeemijl).
Seizoenspatroon — ORD–PHL
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op ORD–PHL
Op een Embraer 175
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 12-18
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie ORD–PHL
Is de vlucht van Chicago naar Philadelphia turbulent?
Op de route ORD–PHL is de turbulentie typisch light-moderate (score: 5.4/100). De vlucht Chicago–Philadelphia is een korte Europese route van 780 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht ORD–PHL?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Embraer 175 zijn dit de rijen 12-18. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op ORD–PHL?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Chicago naar Philadelphia?
De vlucht van Chicago naar Philadelphia (ORD→PHL) duurt ongeveer 2h 22m, over 780 mijl (678 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van ORD naar PHL?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn American, United met Embraer 175 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: ORD to PHL Turbulence Forecast →