Turbulentie ORD → PNS
Is de vlucht van Chicago naar Pensacola turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
ORD
→
PNS
2
Turbulentiescore
1h 30m
Duur
692 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor ORD–PNS
0u1u2u3u4u5u6u1h 30m
Over de route ORD–PNS
De vlucht Chicago–Pensacola is een korte Europese route van 796 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door American, Delta, Southwest, United met Embraer 175 · Boeing 737 · Airbus A319, doorgaans op 35,000 voet over 796 mijl (692 zeemijl).
Seizoenspatroon — ORD–PNS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op ORD–PNS
Op een Embraer 175
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie ORD–PNS
Is de vlucht van Chicago naar Pensacola turbulent?
Op de route ORD–PNS is de turbulentie typisch licht (score: 2/100). De vlucht Chicago–Pensacola is een korte Europese route van 796 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht ORD–PNS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Embraer 175 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op ORD–PNS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Chicago naar Pensacola?
De vlucht van Chicago naar Pensacola (ORD→PNS) duurt ongeveer 1h 30m, over 796 mijl (692 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van ORD naar PNS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn American, Delta, Southwest, United met Embraer 175 · Boeing 737 · Airbus A319.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: ORD to PNS Turbulence Forecast →