Turbulentie ORD → STT
Is de vlucht van Chicago naar St. Thomas turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
ORD
→
STT
2
Turbulentiescore
4h 05m
Duur
1,840 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor ORD–STT
0u1u2u3u4u5u6u4h 05m
Over de route ORD–STT
De vlucht Chicago–St. Thomas is een korte Europese route van 2,117 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door American, Delta, JetBlue, United met Boeing 737 · Airbus A320, doorgaans op 35,000 voet over 2,117 mijl (1,840 zeemijl).
Seizoenspatroon — ORD–STT
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op ORD–STT
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie ORD–STT
Is de vlucht van Chicago naar St. Thomas turbulent?
Op de route ORD–STT is de turbulentie typisch licht (score: 2/100). De vlucht Chicago–St. Thomas is een korte Europese route van 2,117 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht ORD–STT?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op ORD–STT?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Chicago naar St. Thomas?
De vlucht van Chicago naar St. Thomas (ORD→STT) duurt ongeveer 4h 05m, over 2,117 mijl (1,840 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van ORD naar STT?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn American, Delta, JetBlue, United met Boeing 737 · Airbus A320.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: ORD to STT Turbulence Forecast →