Turbulentie PEN → KUL
Is de vlucht van Penang naar Kuala Lumpur turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
PEN
→
KUL
29.5
Turbulentiescore
1h 05m
Duur
176 nm
Afstand
29,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor PEN–KUL
0u1u2u3u4u5u6u1h 05m
Over de route PEN–KUL
De vlucht Penang–Kuala Lumpur is een korte Europese route van 203 mijl op 29,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Singapore Airlines, AirAsia, Thai Airways met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 29,000 voet over 203 mijl (176 zeemijl).
Seizoenspatroon — PEN–KUL
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op PEN–KUL
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie PEN–KUL
Is de vlucht van Penang naar Kuala Lumpur turbulent?
Op de route PEN–KUL is de turbulentie typisch licht (score: 29.5/100). De vlucht Penang–Kuala Lumpur is een korte Europese route van 203 mijl op 29,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht PEN–KUL?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op PEN–KUL?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Penang naar Kuala Lumpur?
De vlucht van Penang naar Kuala Lumpur (PEN→KUL) duurt ongeveer 1h 05m, over 203 mijl (176 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van PEN naar KUL?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Singapore Airlines, AirAsia, Thai Airways met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: PEN to KUL Turbulence Forecast →