Turbulentie PHX → EWR
Is de vlucht van Phoenix naar Newark turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
PHX
→
EWR
6.5
Turbulentiescore
4h 27m
Duur
1,860 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
moderate
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor PHX–EWR
0u1u2u3u4u5u6u4h 27m
Over de route PHX–EWR
De vlucht Phoenix–Newark is een korte Europese route van 2,140 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, JetBlue, Southwest, American met Boeing 737 · Airbus A320, doorgaans op 37,000 voet over 2,140 mijl (1,860 zeemijl).
Seizoenspatroon — PHX–EWR
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op PHX–EWR
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 15-22
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie PHX–EWR
Is de vlucht van Phoenix naar Newark turbulent?
Op de route PHX–EWR is de turbulentie typisch moderate (score: 6.5/100). De vlucht Phoenix–Newark is een korte Europese route van 2,140 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht PHX–EWR?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 15-22. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op PHX–EWR?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Phoenix naar Newark?
De vlucht van Phoenix naar Newark (PHX→EWR) duurt ongeveer 4h 27m, over 2,140 mijl (1,860 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van PHX naar EWR?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, JetBlue, Southwest, American met Boeing 737 · Airbus A320.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: PHX to EWR Turbulence Forecast →