Turbulentie PHX → ORD
Is de vlucht van Phoenix naar Chicago turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
PHX
→
ORD
5.8
Turbulentiescore
3h 30m
Duur
1,440 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
light-moderate
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor PHX–ORD
0u1u2u3u4u5u6u3h 30m
Over de route PHX–ORD
De vlucht Phoenix–Chicago is een korte Europese route van 1,657 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door American, Southwest, United met Boeing 737 · Airbus A319, doorgaans op 37,000 voet over 1,657 mijl (1,440 zeemijl).
Seizoenspatroon — PHX–ORD
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op PHX–ORD
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 15-22
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie PHX–ORD
Is de vlucht van Phoenix naar Chicago turbulent?
Op de route PHX–ORD is de turbulentie typisch light-moderate (score: 5.8/100). De vlucht Phoenix–Chicago is een korte Europese route van 1,657 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht PHX–ORD?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 15-22. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op PHX–ORD?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Phoenix naar Chicago?
De vlucht van Phoenix naar Chicago (PHX→ORD) duurt ongeveer 3h 30m, over 1,657 mijl (1,440 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van PHX naar ORD?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn American, Southwest, United met Boeing 737 · Airbus A319.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: PHX to ORD Turbulence Forecast →