Turbulentie PNQ → DXB
Is de vlucht van Pune naar Dubai turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
PNQ
→
DXB
5
Turbulentiescore
3h 20m
Duur
1,430 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor PNQ–DXB
0u1u2u3u4u5u6u3h 20m
Over de route PNQ–DXB
De vlucht Pune–Dubai is een korte Europese route van 1,646 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Air Arabia, IndiGo, Air India Express met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,646 mijl (1,430 zeemijl).
Seizoenspatroon — PNQ–DXB
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op PNQ–DXB
Op een Airbus A320-200
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 12-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie PNQ–DXB
Is de vlucht van Pune naar Dubai turbulent?
Op de route PNQ–DXB is de turbulentie typisch licht (score: 5/100). De vlucht Pune–Dubai is een korte Europese route van 1,646 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht PNQ–DXB?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320-200 zijn dit de rijen 12-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op PNQ–DXB?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Pune naar Dubai?
De vlucht van Pune naar Dubai (PNQ→DXB) duurt ongeveer 3h 20m, over 1,646 mijl (1,430 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van PNQ naar DXB?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Air Arabia, IndiGo, Air India Express met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: PNQ to DXB Turbulence Forecast →