Turbulentie RSW → CUR
Is de vlucht van Fort Myers naar Curacao turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
RSW
→
CUR
2
Turbulentiescore
2h 30m
Duur
1,124 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor RSW–CUR
0u1u2u3u4u5u6u2h 30m
Over de route RSW–CUR
De vlucht Fort Myers–Curacao is een korte Europese route van 1,293 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door American, Delta, KLM, Arkefly met Boeing 737 · Airbus A330, doorgaans op 35,000 voet over 1,293 mijl (1,124 zeemijl).
Seizoenspatroon — RSW–CUR
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op RSW–CUR
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie RSW–CUR
Is de vlucht van Fort Myers naar Curacao turbulent?
Op de route RSW–CUR is de turbulentie typisch licht (score: 2/100). De vlucht Fort Myers–Curacao is een korte Europese route van 1,293 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht RSW–CUR?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op RSW–CUR?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Fort Myers naar Curacao?
De vlucht van Fort Myers naar Curacao (RSW→CUR) duurt ongeveer 2h 30m, over 1,293 mijl (1,124 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van RSW naar CUR?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn American, Delta, KLM, Arkefly met Boeing 737 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: RSW to CUR Turbulence Forecast →