Turbulentie RUH → FCO
Is de vlucht van Riyadh naar Rome turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
RUH
→
FCO
15.9
Turbulentiescore
4h 55m
Duur
1,982 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor RUH–FCO
0u1u2u3u4u5u6u4h 55m
Over de route RUH–FCO
De vlucht Riyadh–Rome is een korte Europese route van 2,281 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Etihad met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 2,281 mijl (1,982 zeemijl).
Seizoenspatroon — RUH–FCO
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op RUH–FCO
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie RUH–FCO
Is de vlucht van Riyadh naar Rome turbulent?
Op de route RUH–FCO is de turbulentie typisch rustig (score: 15.9/100). De vlucht Riyadh–Rome is een korte Europese route van 2,281 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht RUH–FCO?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op RUH–FCO?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Riyadh naar Rome?
De vlucht van Riyadh naar Rome (RUH→FCO) duurt ongeveer 4h 55m, over 2,281 mijl (1,982 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van RUH naar FCO?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Etihad met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: RUH to FCO Turbulence Forecast →