Turbulentie RUN → CDG
Is de vlucht van Réunion naar Paris turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
RUN
→
CDG
20
Turbulentiescore
11h 20m
Duur
5,100 nm
Afstand
39,000 ft
Hoogte
Licht tot Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor RUN–CDG
0u1u2u3u4u5u6u11h 20m
Over de route RUN–CDG
De vlucht Réunion–Paris is een korte Europese route van 5,868 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Air France, Corsair met Airbus A350 · Boeing 777, doorgaans op 39,000 voet over 5,868 mijl (5,100 zeemijl).
Seizoenspatroon — RUN–CDG
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op RUN–CDG
Op een Airbus A350
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 22-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie RUN–CDG
Is de vlucht van Réunion naar Paris turbulent?
Op de route RUN–CDG is de turbulentie typisch licht tot matig (score: 20/100). De vlucht Réunion–Paris is een korte Europese route van 5,868 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht RUN–CDG?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A350 zijn dit de rijen 22-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op RUN–CDG?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Réunion naar Paris?
De vlucht van Réunion naar Paris (RUN→CDG) duurt ongeveer 11h 20m, over 5,868 mijl (5,100 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van RUN naar CDG?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Air France, Corsair met Airbus A350 · Boeing 777.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: RUN to CDG Turbulence Forecast →