Turbulentie SCL → CUZ
Is de vlucht van Santiago naar Cusco turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
SCL
→
CUZ
85.0
Turbulentiescore
3h 30m
Duur
1,193 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Ernstig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor SCL–CUZ
0u1u2u3u4u5u6u3h 30m
Over de route SCL–CUZ
De vlucht Santiago–Cusco is een korte Europese route van 1,373 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,373 mijl (1,193 zeemijl).
Seizoenspatroon — SCL–CUZ
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op SCL–CUZ
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie SCL–CUZ
Is de vlucht van Santiago naar Cusco turbulent?
Op de route SCL–CUZ is de turbulentie typisch ernstig (score: 85.0/100). De vlucht Santiago–Cusco is een korte Europese route van 1,373 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht SCL–CUZ?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op SCL–CUZ?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Santiago naar Cusco?
De vlucht van Santiago naar Cusco (SCL→CUZ) duurt ongeveer 3h 30m, over 1,373 mijl (1,193 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van SCL naar CUZ?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: SCL to CUZ Turbulence Forecast →