Turbulentie SCL → UIO
Is de vlucht van Santiago naar Quito turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
SCL
→
UIO
24.1
Turbulentiescore
5h 15m
Duur
2,042 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor SCL–UIO
0u1u2u3u4u5u6u5h 15m
Over de route SCL–UIO
De vlucht Santiago–Quito is een korte Europese route van 2,350 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 2,350 mijl (2,042 zeemijl).
Seizoenspatroon — SCL–UIO
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op SCL–UIO
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie SCL–UIO
Is de vlucht van Santiago naar Quito turbulent?
Op de route SCL–UIO is de turbulentie typisch rustig (score: 24.1/100). De vlucht Santiago–Quito is een korte Europese route van 2,350 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht SCL–UIO?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op SCL–UIO?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Santiago naar Quito?
De vlucht van Santiago naar Quito (SCL→UIO) duurt ongeveer 5h 15m, over 2,350 mijl (2,042 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van SCL naar UIO?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: SCL to UIO Turbulence Forecast →