Turbulentie SEA → ATL
Is de vlucht van Seattle naar Atlanta turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
SEA
→
ATL
6.2
Turbulentiescore
5h
Duur
2,182 nm
Afstand
38,000 ft
Hoogte
moderate
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor SEA–ATL
0u1u2u3u4u5u6u5h
Over de route SEA–ATL
De vlucht Seattle–Atlanta is een korte Europese route van 2,511 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Delta, Alaska, Southwest met Boeing 737 · Airbus A320, doorgaans op 38,000 voet over 2,511 mijl (2,182 zeemijl).
Seizoenspatroon — SEA–ATL
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op SEA–ATL
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 15-22
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie SEA–ATL
Is de vlucht van Seattle naar Atlanta turbulent?
Op de route SEA–ATL is de turbulentie typisch moderate (score: 6.2/100). De vlucht Seattle–Atlanta is een korte Europese route van 2,511 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht SEA–ATL?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 15-22. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op SEA–ATL?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Seattle naar Atlanta?
De vlucht van Seattle naar Atlanta (SEA→ATL) duurt ongeveer 5h, over 2,511 mijl (2,182 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van SEA naar ATL?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Delta, Alaska, Southwest met Boeing 737 · Airbus A320.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: SEA to ATL Turbulence Forecast →