Turbulentie SEA → DPS
Is de vlucht van Seattle naar Bali turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
SEA
→
DPS
33.0
Turbulentiescore
16h 00m
Duur
7,092 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor SEA–DPS
0u1u2u3u4u5u6u16h 00m
Over de route SEA–DPS
De vlucht Seattle–Bali is een korte Europese route van 8,161 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Boeing 777-300ER · Boeing 787-9, doorgaans op 37,000 voet over 8,161 mijl (7,092 zeemijl).
Seizoenspatroon — SEA–DPS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op SEA–DPS
Op een Boeing 777-300ER
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 22-42
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie SEA–DPS
Is de vlucht van Seattle naar Bali turbulent?
Op de route SEA–DPS is de turbulentie typisch licht (score: 33.0/100). De vlucht Seattle–Bali is een korte Europese route van 8,161 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht SEA–DPS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777-300ER zijn dit de rijen 22-42. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op SEA–DPS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Seattle naar Bali?
De vlucht van Seattle naar Bali (SEA→DPS) duurt ongeveer 16h 00m, over 8,161 mijl (7,092 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van SEA naar DPS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Boeing 777-300ER · Boeing 787-9.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: SEA to DPS Turbulence Forecast →