Turbulentie SEA → EWR
Is de vlucht van Seattle naar Newark turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
SEA
→
EWR
6.5
Turbulentiescore
5h 3m
Duur
2,110 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
moderate
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor SEA–EWR
0u1u2u3u4u5u6u5h 3m
Over de route SEA–EWR
De vlucht Seattle–Newark is een korte Europese route van 2,428 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, JetBlue, Alaska, Delta met Boeing 737 · Airbus A320, doorgaans op 37,000 voet over 2,428 mijl (2,110 zeemijl).
Seizoenspatroon — SEA–EWR
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op SEA–EWR
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 15-22
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie SEA–EWR
Is de vlucht van Seattle naar Newark turbulent?
Op de route SEA–EWR is de turbulentie typisch moderate (score: 6.5/100). De vlucht Seattle–Newark is een korte Europese route van 2,428 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht SEA–EWR?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 15-22. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op SEA–EWR?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Seattle naar Newark?
De vlucht van Seattle naar Newark (SEA→EWR) duurt ongeveer 5h 3m, over 2,428 mijl (2,110 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van SEA naar EWR?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, JetBlue, Alaska, Delta met Boeing 737 · Airbus A320.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: SEA to EWR Turbulence Forecast →