Turbulentie SFO → CUR
Is de vlucht van San Francisco naar Curacao turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
SFO
→
CUR
2
Turbulentiescore
7h 10m
Duur
3,231 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor SFO–CUR
0u1u2u3u4u5u6u7h 10m
Over de route SFO–CUR
De vlucht San Francisco–Curacao is een korte Europese route van 3,718 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door American, Delta, KLM, Arkefly met Boeing 737 · Airbus A330, doorgaans op 35,000 voet over 3,718 mijl (3,231 zeemijl).
Seizoenspatroon — SFO–CUR
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op SFO–CUR
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie SFO–CUR
Is de vlucht van San Francisco naar Curacao turbulent?
Op de route SFO–CUR is de turbulentie typisch licht (score: 2/100). De vlucht San Francisco–Curacao is een korte Europese route van 3,718 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht SFO–CUR?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op SFO–CUR?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van San Francisco naar Curacao?
De vlucht van San Francisco naar Curacao (SFO→CUR) duurt ongeveer 7h 10m, over 3,718 mijl (3,231 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van SFO naar CUR?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn American, Delta, KLM, Arkefly met Boeing 737 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: SFO to CUR Turbulence Forecast →