Turbulentie SIN → DOH
Is de vlucht van Singapore naar Doha turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
SIN
→
DOH
4
Turbulentiescore
7h 15min
Duur
3,375 nm
Afstand
38,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor SIN–DOH
0u1u2u3u4u5u6u7h 15min
Over de route SIN–DOH
De vlucht Singapore–Doha is een korte Europese route van 3,884 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Singapore Airlines, Qatar Airways met B · o · e · i · n · g · · 7 · 8 · 7, doorgaans op 38,000 voet over 3,884 mijl (3,375 zeemijl).
Seizoenspatroon — SIN–DOH
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op SIN–DOH
Op een 228
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-30
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie SIN–DOH
Is de vlucht van Singapore naar Doha turbulent?
Op de route SIN–DOH is de turbulentie typisch licht (score: 4/100). De vlucht Singapore–Doha is een korte Europese route van 3,884 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht SIN–DOH?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een 228 zijn dit de rijen 20-30. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op SIN–DOH?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Singapore naar Doha?
De vlucht van Singapore naar Doha (SIN→DOH) duurt ongeveer 7h 15min, over 3,884 mijl (3,375 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van SIN naar DOH?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Singapore Airlines, Qatar Airways met B · o · e · i · n · g · · 7 · 8 · 7.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: SIN to DOH Turbulence Forecast →