Turbulentie SIN → HKT
Is de vlucht van Singapore naar Phuket turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
SIN
→
HKT
33.6
Turbulentiescore
1h 50m
Duur
529 nm
Afstand
33,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor SIN–HKT
0u1u2u3u4u5u6u1h 50m
Over de route SIN–HKT
De vlucht Singapore–Phuket is een korte Europese route van 609 mijl op 33,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Singapore Airlines, AirAsia, Thai Airways met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 33,000 voet over 609 mijl (529 zeemijl).
Seizoenspatroon — SIN–HKT
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op SIN–HKT
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie SIN–HKT
Is de vlucht van Singapore naar Phuket turbulent?
Op de route SIN–HKT is de turbulentie typisch licht (score: 33.6/100). De vlucht Singapore–Phuket is een korte Europese route van 609 mijl op 33,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht SIN–HKT?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op SIN–HKT?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Singapore naar Phuket?
De vlucht van Singapore naar Phuket (SIN→HKT) duurt ongeveer 1h 50m, over 609 mijl (529 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van SIN naar HKT?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Singapore Airlines, AirAsia, Thai Airways met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: SIN to HKT Turbulence Forecast →