Turbulentie SIN → JFK
Is de vlucht van Singapore naar New York turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
SIN
→
JFK
46
Turbulentiescore
19h 30m
Duur
9,534 nm
Afstand
39,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor SIN–JFK
0u1u2u3u4u5u6u19h 30m
Over de route SIN–JFK
De vlucht Singapore–New York is een korte Europese route van 10,974 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Singapore Airlines met Airbus A350 · Boeing 777, doorgaans op 39,000 voet over 10,974 mijl (9,534 zeemijl).
Seizoenspatroon — SIN–JFK
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op SIN–JFK
Op een Airbus A350
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 24-42
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie SIN–JFK
Is de vlucht van Singapore naar New York turbulent?
Op de route SIN–JFK is de turbulentie typisch licht (score: 46/100). De vlucht Singapore–New York is een korte Europese route van 10,974 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht SIN–JFK?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A350 zijn dit de rijen 24-42. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op SIN–JFK?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Singapore naar New York?
De vlucht van Singapore naar New York (SIN→JFK) duurt ongeveer 19h 30m, over 10,974 mijl (9,534 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van SIN naar JFK?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Singapore Airlines met Airbus A350 · Boeing 777.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: SIN to JFK Turbulence Forecast →