Turbulentie SIN → LAX
Is de vlucht van Singapore naar Los Angeles turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
SIN
→
LAX
48
Turbulentiescore
18h 35m
Duur
8,770 nm
Afstand
39,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor SIN–LAX
0u1u2u3u4u5u6u18h 35m
Over de route SIN–LAX
De vlucht Singapore–Los Angeles is een korte Europese route van 10,094 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Singapore Airlines met Airbus A350 · Boeing 777, doorgaans op 39,000 voet over 10,094 mijl (8,770 zeemijl).
Seizoenspatroon — SIN–LAX
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op SIN–LAX
Op een Airbus A350
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 22-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie SIN–LAX
Is de vlucht van Singapore naar Los Angeles turbulent?
Op de route SIN–LAX is de turbulentie typisch licht (score: 48/100). De vlucht Singapore–Los Angeles is een korte Europese route van 10,094 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht SIN–LAX?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A350 zijn dit de rijen 22-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op SIN–LAX?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Singapore naar Los Angeles?
De vlucht van Singapore naar Los Angeles (SIN→LAX) duurt ongeveer 18h 35m, over 10,094 mijl (8,770 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van SIN naar LAX?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Singapore Airlines met Airbus A350 · Boeing 777.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: SIN to LAX Turbulence Forecast →