Turbulentie SJC → ORD
Is de vlucht van San Jose naar Chicago turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
SJC
→
ORD
46
Turbulentiescore
4h 20m
Duur
1,839 nm
Afstand
38,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor SJC–ORD
0u1u2u3u4u5u6u4h 20m
Over de route SJC–ORD
De vlucht San Jose–Chicago is een korte Europese route van 2,116 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Southwest, United met Boeing 737 · Airbus A320, doorgaans op 38,000 voet over 2,116 mijl (1,839 zeemijl).
Seizoenspatroon — SJC–ORD
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op SJC–ORD
Op een Boeing 737 (186 seats)
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-22
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie SJC–ORD
Is de vlucht van San Jose naar Chicago turbulent?
Op de route SJC–ORD is de turbulentie typisch licht (score: 46/100). De vlucht San Jose–Chicago is een korte Europese route van 2,116 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht SJC–ORD?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 (186 seats) zijn dit de rijen 14-22. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op SJC–ORD?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van San Jose naar Chicago?
De vlucht van San Jose naar Chicago (SJC→ORD) duurt ongeveer 4h 20m, over 2,116 mijl (1,839 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van SJC naar ORD?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Southwest, United met Boeing 737 · Airbus A320.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: SJC to ORD Turbulence Forecast →