Turbulentie TPE → DPS
Is de vlucht van Taipei naar Bali turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
TPE
→
DPS
33.8
Turbulentiescore
5h 05m
Duur
2,062 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor TPE–DPS
0u1u2u3u4u5u6u5h 05m
Over de route TPE–DPS
De vlucht Taipei–Bali is een korte Europese route van 2,373 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Singapore Airlines, Cathay Pacific, Thai Airways met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 2,373 mijl (2,062 zeemijl).
Seizoenspatroon — TPE–DPS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op TPE–DPS
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie TPE–DPS
Is de vlucht van Taipei naar Bali turbulent?
Op de route TPE–DPS is de turbulentie typisch licht (score: 33.8/100). De vlucht Taipei–Bali is een korte Europese route van 2,373 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht TPE–DPS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op TPE–DPS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Taipei naar Bali?
De vlucht van Taipei naar Bali (TPE→DPS) duurt ongeveer 5h 05m, over 2,373 mijl (2,062 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van TPE naar DPS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Singapore Airlines, Cathay Pacific, Thai Airways met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: TPE to DPS Turbulence Forecast →