Turbulentie VCE → DXB
Is de vlucht van Venice naar Dubai turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
VCE
→
DXB
32
Turbulentiescore
5h 40m
Duur
2,742 nm
Afstand
39,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor VCE–DXB
0u1u2u3u4u5u6u5h 40m
Over de route VCE–DXB
De vlucht Venice–Dubai is een korte Europese route van 3,154 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, flydubai met Boeing 777 · Airbus A380, doorgaans op 39,000 voet over 3,154 mijl (2,742 zeemijl).
Seizoenspatroon — VCE–DXB
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op VCE–DXB
Op een Boeing 777 (396 seats)
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 36-50
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie VCE–DXB
Is de vlucht van Venice naar Dubai turbulent?
Op de route VCE–DXB is de turbulentie typisch licht (score: 32/100). De vlucht Venice–Dubai is een korte Europese route van 3,154 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht VCE–DXB?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 (396 seats) zijn dit de rijen 36-50. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op VCE–DXB?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Venice naar Dubai?
De vlucht van Venice naar Dubai (VCE→DXB) duurt ongeveer 5h 40m, over 3,154 mijl (2,742 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van VCE naar DXB?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, flydubai met Boeing 777 · Airbus A380.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: VCE to DXB Turbulence Forecast →