Turbulentie VIE → DPS
Is de vlucht van Vienna naar Bali turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
VIE
→
DPS
22.0
Turbulentiescore
14h 00m
Duur
6,138 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor VIE–DPS
0u1u2u3u4u5u6u14h 00m
Over de route VIE–DPS
De vlucht Vienna–Bali is een korte Europese route van 7,063 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 7,063 mijl (6,138 zeemijl).
Seizoenspatroon — VIE–DPS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op VIE–DPS
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie VIE–DPS
Is de vlucht van Vienna naar Bali turbulent?
Op de route VIE–DPS is de turbulentie typisch rustig (score: 22.0/100). De vlucht Vienna–Bali is een korte Europese route van 7,063 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht VIE–DPS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op VIE–DPS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Vienna naar Bali?
De vlucht van Vienna naar Bali (VIE→DPS) duurt ongeveer 14h 00m, over 7,063 mijl (6,138 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van VIE naar DPS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: VIE to DPS Turbulence Forecast →