Turbulentie WAW → DPS
Is de vlucht van Warsaw naar Bali turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
WAW
→
DPS
20.3
Turbulentiescore
13h 40m
Duur
5,972 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor WAW–DPS
0u1u2u3u4u5u6u13h 40m
Over de route WAW–DPS
De vlucht Warsaw–Bali is een korte Europese route van 6,872 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 6,872 mijl (5,972 zeemijl).
Seizoenspatroon — WAW–DPS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op WAW–DPS
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie WAW–DPS
Is de vlucht van Warsaw naar Bali turbulent?
Op de route WAW–DPS is de turbulentie typisch rustig (score: 20.3/100). De vlucht Warsaw–Bali is een korte Europese route van 6,872 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht WAW–DPS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op WAW–DPS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Warsaw naar Bali?
De vlucht van Warsaw naar Bali (WAW→DPS) duurt ongeveer 13h 40m, over 6,872 mijl (5,972 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van WAW naar DPS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: WAW to DPS Turbulence Forecast →