Turbulentie YEG → ORD
Is de vlucht van Edmonton naar Chicago turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
YEG
→
ORD
3.5
Turbulentiescore
3h 20m
Duur
1,231 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor YEG–ORD
0u1u2u3u4u5u6u3h 20m
Over de route YEG–ORD
De vlucht Edmonton–Chicago is een korte Europese route van 1,417 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,417 mijl (1,231 zeemijl).
Seizoenspatroon — YEG–ORD
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op YEG–ORD
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie YEG–ORD
Is de vlucht van Edmonton naar Chicago turbulent?
Op de route YEG–ORD is de turbulentie typisch rustig (score: 3.5/100). De vlucht Edmonton–Chicago is een korte Europese route van 1,417 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht YEG–ORD?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op YEG–ORD?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Edmonton naar Chicago?
De vlucht van Edmonton naar Chicago (YEG→ORD) duurt ongeveer 3h 20m, over 1,417 mijl (1,231 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van YEG naar ORD?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: YEG to ORD Turbulence Forecast →